Rusza modernizacja DW 894 na odcinku Polańczyk – Wołkowyja

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie uzyskał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 4-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 894 od Polańczyka do Wołkowyi. Zadanie realizowane jest w ramach projektu „Modernizacja podkarpackich dróg wojewódzkich w Bieszczadach”.

– Ta decyzja potwierdza naszą determinację w inwestowanie w Bieszczady i przeznaczeniu znaczących środków na rozwój terenów górskich. W ramach perspektywy unijnej 2014-2020 przebudowaliśmy już odcinki Solina – Myczków oraz Hoczew – Polańczyk. Teraz kontynuujemy te działania. A to nie koniec, ponieważ czekamy na kolejne decyzje ZRID dla odcinka Uherce Mineralne – Orelec oraz dla obwodnicy Leska – informuje marszałek Władysław Ortyl.

Zakres inwestycji

Lokalizacja po zachodniej stronie Jeziora Solińskiego i forma ukształtowania terenu w przekroju skarpowym, klasyfikuje to zadanie jako trudne zarówno w zakresie projektowym jak i w realizacji.

– Trasa składa się z odcinków prostych i serpentyn, na których widoczna jest degradacja nawierzchni w postaci spękań podłużnych i siatkowych. Głównym celem zadania jest poprawa warunków drogowych, płynności ruchu oraz bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców w wymagającym górskim terenie – informuje o aktualnym stanie drogi dyrektor Piotr Miąso.

Z uwagi na turystyczny charakter gminy Solina, na całej długości odcinka zaprojektowano drogi dla pieszych i rowerów. Ścieżka rowerowa zostanie poprowadzona po jednej stronie drogi – za pasem zieleni lub za rowem, zależnie od lokalnych warunków terenowych.

W ramach inwestycji zaplanowano m.in.:

• poszerzenie jezdni z 5 do 7 metrów,
• budowę dwóch mostów,
• budowę zatok autobusowych,
• budowę systemu odwodnienia drogi,
• przebudowę sieci uzbrojenia terenu w zakresie sieci elektroenergetycznej, sanitarnej, teletechnicznej, oświetlenia oraz budowę kanału technologicznego,
• montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (m.in. barier ochronnych) oraz nowe oznakowanie pionowe i poziome.

Plan działania

Rozbudowa DW 894 Polańczyk – Wołkowyja realizowana jest w systemie „zaprojektuj i wybuduj” przez firmę Budimex S.A. Uzyskanie decyzji ZRID pozwoli na przekazanie placu budowy oraz rozpoczęcie prac przygotowawczych. Roboty drogowe będą prowadzone przy utrzymaniu przejezdności trasy. Wprowadzony zostanie odcinkowy ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną.

Droga wojewódzka nr 894 Lesko – Hoczew – Polańczyk – Wołkowyja – Czarna

Droga wojewódzka nr 864 będąca częścią Małej Pętli Bieszczadzkiej łączy drogę krajową nr 84 w Lesku z drogą wojewódzką nr 896 w miejscowości Czarna Górna. Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu, natężenie ruchu na trasie Polańczyk – Wołkowyja wynosi około 3500 pojazdów na dobę i wskazuje stałą tendencję wzrostową.

Na początku DW 894 PZDW realizuje również budowę obwodnicy Leska wraz z mostem na Sanie w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Aktualnie trwa przygotowanie do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID. Inwestycja jest kluczowa, ponieważ dzięki niej powstanie drugi most na Sanie, a część ruchu zostanie wyprowadzona poza obszar zabudowany Leska.

PZDW w ostatnich latach zrealizował na trasie DW 894:

• przebudowę odcinka od Hoczwi do Polańczyka z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego 2014-2020 za 70 mln zł,
• stabilizację osuwiska w Wołkowyi za 12 mln zł,
• modernizację skarpy oporowej w Chrewcie za 2,7 mln zł.

Finansowanie

– Trwała infrastruktura drogowa wymaga dużych nakładów finansowych, dlatego Zarząd Województwa pozyskuje środki zewnętrzne na realizację inwestycji. Nieocenione były w tym programy krajowe, takie jak Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg czy dotacje celowe z budżetu państwa. Na przykład na terenie Bieszczadów realizujemy dwa zadania w ramach Polskiego Ładu o wartości 130 mln złotych z dofinansowaniem aż 100 mln złotych. Dzięki takiemu wsparciu moglibyśmy podejmować jeszcze więcej zadań – podkreśla marszałek Władysław Ortyl.

źródło: Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie